Pendant des mois, la mezzanine une gare centrale de Milan a servi de salle d’attente pour les refugies ayant survecu a Notre noyade pendant leur passage depuis la Libye – a travers des eaux traitres responsables de 75 % des morts de migrants au monde.

Pour bon nombre, la gare est devenue une fai§on d’entre-deux, des limbes entre leurs vies passees et celles revees

Recemment, apres votre exces d’arrivants et un durcissement aux niveaux des frontieres italiennes, la mezzanine a ete videe et de nouveaux espaces ont ete ouverts pour aider des migrants. Ce papier a ete ecrit juste avant et raconte le week-end des migrants en gare de Milan jusqu’aux rues de Paris.

Le train de nuit Thello de Venise a Paris (via Milan) fut foutu en route en janvier 2012, avec pour objectif de « permettre aux passagers de redecouvrir les plaisirs du week-end de nuit ». Pour un prix de base de 35 €, on va pouvoir manger, boire, et partager une cabine de couchage avec 5 autres passagers a travers le continent.

Depuis le premier voyage, le train a transporte pres de 900 000 personnes entre l’Italie et Notre France, ainsi, parce que celui-ci relie 2 pays aux importantes populations etrangeres, il a gagne une certaine reputation ; c’est devenu le rayon d’espoir des refugies qui tentent de refaire un vie en Europe. Pas etonnant que plusieurs l’appellent datingmentor.org/fr/coffee-meets-bagel-review/ « le train une seconde chance ».

J’ai decide de prendre votre train et de vivre ce voyage moi-meme.

Des mon arrivee a Notre gare centrale de Milan, j’ai rencontre un homme du nom de Muhammad. Cela venait d’arriver en Italie, quatre jours auparavant. Cela avait passe l’hiver sur la cote libyenne, en attendant que des vagues mediterraneennes se calment. Il avait ensuite paye votre passeur 800 € Afin de embarquer via votre bateau loin de la-bas. Il m’a explique qu’il avait ete si terrifie qu’il avait fume cinq paquets de cigarettes les dix premieres heures de le trajet.

Il avait passe ses deux premieres nuits sur le continent dans un camp de refugies en Sicile, et sa troisieme sur le sol d’la gare de Milan. J’ai mezzanine qui surplombe des sorties de l’edifice etait devenue votre point de rassemblement Afin de les refugies qui attendaient d’embarquer Afin de la derniere part de leur exode, a bord d’un train aupres du nord. Muhammad sortait et revenait dans la gare, trainant sa valise a roulettes derriere lui. Cela est trop nerveux pour dormir, mais trop fatigue pour se divertir. Il n’arretait pas revenir et de poser des questions sur l’heure du commencement, le prix des tickets, ou pour voir si des nouveaux refugies etaient arrives.

Le week-end precedent le depart, 7 000 migrants avaient ete sauves en mer Mediterranee alors qu’ils faisaient route dans des bateaux de fortunes en Libye a l’Italie. Je me demandais si Divers d’entre eux etaient presents dans la gare au meme moment que moi.

Ordinairement, les refugies restent a Notre gare entre plusieurs heures et quelques jours – tout depend de leur porte-monnaie, ou de leur capacite a le remplir rapidement. Chaque matin, des benevoles de SOS ERM – une association d’aide aux migrants – viennent avec du the et des biscuits. Ils donnent egalement de l’aide sur ou aller et De quelle fai§on.

Un des benevoles, Susy Iovieno, m’a explique que le systeme d’aide sociale italien est « quasi inexistant Afin de les refugies », et que bien que des camps existaient partout dans le pays, le manque de travail, d’opportunites ainsi que veritable integration avaient fera de l’Italie une simple etape au parcours des desesperes. S’ils restaient, ils se retrouvaient souvent happes avec le crime organise.

« Je un dis d’aller a Munich », a continue Iovieno. « Beaucoup veulent tenter la Suisse, mais ils risquent de finir dans village recule et froid en montagnes. Ils veulent aussi aller en France et en Suede. Vous savez, c’est bon nombre moins cher d’aller a Munich. Le trajet est court et si on vous renvoie, le ticket coute tellement pas grand chose qu’on peut presque retenter ».

Sur la television de la gare, on a appris aux infos que 700 individus etaient mortes noyees en traversant la Mediterranee ce matin. Un homme m’a montre sur son telephone une video filmee pendant son week-end en bateau depuis la Libye vers Lampedusa. Le ponton en bois du navire etait rempli d’hommes, qui ne portaient nullement tous des gilets de sauvetage. Leur regard semblait reconnai®tre qu’ils avaient abandonne le controle de leur vie sans trop savoir s’ils survivraient. J’ai reconnu ce aussi regard i  propos des visages de de nombreuses personnes dans la gare, ainsi, sur ceux qui montaient nerveusement au train.

Au crepuscule, le train s’appretait a partir. Cela etait difficile de determiner qui montait a bord du Thello, et encore environ dire pourquoi. Alors que nous partions de la gare, je me suis rendu compte que le train etait le meilleur moyen de voyager en conservant le anonymat – les rames paraissent pleines de recoins sombres pour se cacher, qui n’existent gui?re dans un avion.

Une demi-heure apri?s, les stewards ont commence a faire le tour des couchettes. Ils marchaient via paire – un qui attendait le couloir pour verifier les sorties et l’autre qui controlait nos passeports. Environ une heure apres, a Domodossola, les douaniers et Notre police des frontieres sont montes a bord. Ils ont pris des couchettes « au hasard » et pose des questions aux gens, sur un provenance, un destination, leur langue. Ils ont commence a ouvrir nos sacs des passagers dans le hall.

J’avais entendu certains histoires, comme l’ete soir, ou une Syrienne enceinte qui voyageait avec son mari et un groupe de refugies avait du etre escortee hors du train. Ils l’avaient mise dans un train pour Milan, dans lequel elle avait commence a saigner. Le temps d’arriver a la gare, elle avait fera une fausse couche.

J’ai apercu 1 homme que j’avais deja vu via la mezzanine s’accrocher aux stewards, Afin de tenter d’expliquer Notre police avait pris sa femme et son enfant et qu’il ne les retrouvait plus dans le train. Ils lui ont demande de s’asseoir et lui ont explique que celui-ci n’etait gui?re autorise a se lever pour des chercher. Il va i?tre reste assis, l’air inquiet.

J’ai remarque que peu de gens se parlaient a bord. C’est tel si la promiscuite avec des inconnus rendait timide. Comme si le fait de donner le moins de details possible dans les vies privees rendaient nos differences moins visibles.